Mit dem Megane E-Tech 100 Prozent elektrisch präsentiert Renault den ersten Vertreter einer komplett neuen Generation von Elektrofahrzeugen. Das neue Modell vereint die gesamte Kompetenz von Renault als Pionier einer alltagstauglichen und erschwinglichen Elektromobilität in sich. Bis zu 470 Kilometer Reichweite im WLTP-Prüfzyklus, der mit 11,0 Zentimeter Höhe schlankste Akku auf dem Markt und die größte Info-Display-Fläche in einem Fahrzeug der Kompaktklasse sind nur einige der Highlights, mit denen der Megane E-Tech 100 Prozent elektrisch die Grenzen für batterieelektrische Fahrzeuge neu definiert. Renault bietet das Elektromodell in zwei Leistungsstufen (96 kW/131 PS und 160 kW/218 PS) an. Auch die Batterie ist in zwei Kapazitätsstufen verfügbar: mit 40 kWh und mit 60 kWh.

Schnelle Ladezeiten

Die Ladezeiten für den Megane E-Tech 100% elektrisch gehören zu den schnellsten auf dem Markt. Die Ladedose sitzt vorne rechts am Fahrzeug und verfügt über das CCS-System (Combined Charging System), bei dem das Laden mit Gleich- und Wechselstrom über denselben Anschluss möglich ist. Der Megane E-Tech 100% elektrisch führt als erstes Renault-Modell das neue „Sensual Tech"-Design in die Serie ein. Merkmale sind entsprechend dem Anspruch von Renault als Technologiemarke markante High-Tech-Details, wie etwa mikrooptische LED-Leuchtbänder am Heck, neu entwickelte LED Adaptive Vision-Scheinwerfer und bündig in die Karosserie versenkbare Türgriffe. Die neue Renault Designsprache kombiniert diese mit sinnlichen Stilelementen und Anleihen aus der Welt der Crossover-Modelle. Die Linienführung des Megane E-Tech 100 Prozent elektrisch kennzeichnen die muskulös geschwungene Schulterpartie, eingezogene Flanken und die konturierte Motorhaube. Dank des geringeren Kühlungsbedarfs des E-Antriebs konnten die Designer eine geschlossene Front realisieren. Typische Crossover-Elemente sind die 18-Zoll- (Serie ab Equilibre) oder 20-Zoll-Räder (Serie ab Techno) sowie Protektoren an Radhäusern und Fahrzeugflanken. Das bogenförmige und in einem Spoiler auslaufende Dach erinnert hingegen an ein Coupé. Weit außen angeordnete Lufteinlassöffnungen, die den Luftstrom gezielt um die Reifen lenken und aerodynamisch nachteilige Verwirbelungen an den Fahrzeugflanken verhindern, senken den Energieverbrauch. Unverwechselbares Stilelement des Megane E-Tech 100% elektrisch sind die nach dem Vorbild der Flügel von Formel-1-Wagen gestalteten Einsätze in der Front- und Heckschürze. Je nach Ausstattung sind sie in Wagenfarbe oder im Goldton „Warm Titanium" gehalten (Serie für Iconic, auf Wunsch abwählbar).

Unverwechselbare Lichtsignatur

Ebenso wie die eigenständigen Karosseriekonturen prägt die ausdrucksstarke Lichtsignatur an Front und Heck das Erscheinungsbild des Megane E-Tech 100% elektrisch. Hierzu zählen die schmal geschnittenen Voll-LED-Scheinwerfer. Ab der Ausstattung Techno verfügen sie über die LED Adaptive Vision-Technik mit integrierter Nebelfunktion. Ebenso trägt das markant konturierte Tagfahrlicht zum unverwechselbaren Gesicht des Megane E-Tech 100% elektrisch bei. Raffiniert gestaltet präsentieren sich auch die nahezu über die gesamte Fahrzeugbreite verlaufenden, nur durch das Markenemblem voneinander getrennten Rückleuchten. Eine besondere Note erhalten sie durch die Mikrooptik-Technologie. Dabei werden Linien und Muster per Laser direkt in die Oberfläche und Innenseite der Plexiglas-Abdeckungen graviert und von innen durch LED-Elemente beleuchtet. Ergebnis ist ein dreidimensionaler Leuchteffekt. Nähert sich der Fahrer dem Megane E-Tech 100 Prozent elektrisch, begrüßt ihn das Fahrzeug mit einer Lichtsequenz vorne und hinten. Renault bietet den Megane E-Tech 100 Prozent elektrisch in den sechs Karosserielackierungen Rafal-Grau, Arktis-Weiß, Dolomit-Grau, Nacht-Blau, De-Zir-Rot und Black Pearl-Schwarz an.